當下，公共自行車和共享單車作為城市公共交通延伸和補充的“雙駕馬車”，解決了人們出行“最后一公里”的痛點，并促進了城市低碳環(huán)保與節(jié)能減排，緩解了城市交通擁堵壓力。近年來，共享單車在經歷了“野蠻生長期”和政府重拳管控后，行業(yè)發(fā)展趨于系統(tǒng)化、正規(guī)化，并逐步與個人信用評級機制掛鉤，普遍采用的“信用免押金”模式，也給受眾帶來更便捷的使用體驗。反觀公共自行車，由于多為市政惠民工程，維護成本高成為其與生俱來的標簽之一，在這個背景下，主管部門在使用流程和運營設計上的的出發(fā)點就與共享單車大相徑庭，這也造成了目前大部分公共自行車而還普遍采用APP掃碼、押金騎行等使用模式，給公共自行車造成了用戶體驗差的尷尬處境。

移動互聯(lián)網時代，每一次網絡出行，每一筆線上支付，都能為我們增加一次信用數(shù)據(jù)，基于大數(shù)據(jù)技術的信用是對傳統(tǒng)征信的重要補充?？刹灰】戳藗€人信用記錄數(shù)據(jù)，這是非常核心的資源，更是現(xiàn)代個人金融存在的基礎，利用支付寶免押信用租車也成為信用支付的一個重要落地應用。To C端，邦道科技在為無數(shù)終端用戶提供更極致的租賃、使用體驗的；To B端，它在同步助力B端機構與螞蟻金服對接、實現(xiàn)更多元化的數(shù)據(jù)入口。用自身的“多維”優(yōu)勢，推動支付寶打造的基于“支付+信用+消費金融”的商業(yè)基礎。